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“炸街黨”深夜出沒囂張擾民 摩配店非法改裝推波助瀾

發布時間:2019-06-26 07:12:27 來源: 作者:
轟鳴的引擎、拉風的車身、震耳的音響……夏夜的濟南街頭,擾民的“炸街”摩托多起來,“炸街黨”靠加大排氣管、私

“炸街黨”深夜出沒囂張擾民 摩配店非法改裝推波助瀾

6月14日晚,在濼源大街和朝山街路口,幾輛造型炫酷的大功率摩托車結伴駛過。

齊魯晚報訊(記者 戚云雷)轟鳴的引擎、拉風的車身、震耳的音響……夏夜的濟南街頭,擾民的“炸街”摩托多起來,“炸街黨”靠加大排氣管、私拆消音器等方式非法改裝摩托車,以追求刺激和回頭率。這些轟鳴的摩托車從何而來?記者從摩配市場了解到,目前很多摩配店都能改排氣管,只要給錢就能改裝,少則一二百,多則上千元。

為尋求刺激

“炸街黨”深夜出沒

6月5日,離高考還有兩天。深夜11點左右,一陣摩托車的轟鳴聲從和平路上傳來,持續約半分鐘后消失。6月19日晚,兩輛大功率摩托車途經山師附小附近,引擎轟鳴的聲音非常刺耳,路上騎自行車和電動車的行人紛紛選擇避讓。

“炸街黨一般晚上9點以后出沒,聲音特別響,街邊小區居民很受影響。”近日,家住長清區大學路的市民張女士通過微博向12345市民熱線反映了自家附近“炸街黨”噪音擾民的問題,讓她煩惱不已。

市民王先生同樣對“炸街黨”深惡痛絕。“有時候晚上帶著孩子出去遛彎,就會遇到炸街的摩托車,排氣管聲音特別刺耳,一加油門刷地就從你身邊過去了,看起來特別危險。”王先生說,每次他聽到有“炸街”摩托靠近,就會下意識地帶孩子躲遠點,等車過去了才敢正常走路。

為了治理摩托車違法,近日,濟南交警開展“平安2019-11號‘城市靜音檔’系列行動”。6月12日,一輛大功率挪用號牌摩托車被長清交警查處。6月14日,歷下交警在濼源大街查處了一輛大功率摩托車。“有沒有改裝要看他的行駛證,行駛證上和實際的有沒有變化,不是只聽聲音大小。”交警表示。

“炸街”摩托

多伴隨著交通違法

張強(化名)是一名資深摩托車愛好者,從2002年開始,他已在摩托車領域“玩”了17年。“玩摩托車就是追求自由。”張強說,最初他有一輛400排量的摩托車,但他父親認為太危險偷偷給賣了,他只好又買了一輛50排量的小摩托車,開始摸索著自己改裝。

淘寶上買零件,或者找代購,從最基礎的改外觀到比較高端的切尾等,一輛摩托車在改裝后能完全改頭換面。張強認為,改裝摩托車的樂趣就在于尋找不同的零件帶來不同的騎行體驗,在不斷拆換中找到最佳的感覺。

據了解,“炸街黨”群體大都是十幾歲和20多歲的年輕人,他們對排氣管進行改裝,把原廠排氣管改成了直排,這樣排氣管里沒了回壓管,再去掉消音器,排氣聲音就會非常響。“炸街族”有的為追究刺激和回頭率,有的為追求機車文化。但車身花哨、改裝過度的“炸街”摩托,往往伴隨著交通違法。

來自交警部門的統計顯示,2013年1月到10月,濟南共發生940起涉及摩托車的一般交通事故,占事故總數的41.07%。為整治“炸街黨”,去年5月,濟南交警對飆車、非法改裝車輛開展專項查處行動,在省體育中心東北廣場,僅30分鐘就查獲了12輛聚集車輛。

改裝排氣管

少則百元多則上千

近日,記者來到天橋區交通廳街進行探訪。這里曾被稱為濟南“摩配一條街”,道路兩側最多時有100多家商戶從事摩托車維修和配件銷售。不過在2017年時,百余家商戶分流至附近的晨光市場和濼口批發市場,如今這條街只剩數十家摩配店。

記者走進一家機車店詢問是否能改裝摩托車排氣管,得到了店主肯定的回答。“普通的百十來塊錢,貴的有三四百也有四五百的。”當記者擔心會被交警查時,店主表示“不會查”。

隨后,記者又來到另一家車行,門口還放著兩輛非常拉風的摩托車。“都是賣的,便宜的四五千,貴的兩萬。”店主告訴記者,他們也能改裝摩托車,單改排氣管的話,差一點的200元即可,好的排氣管要上千元。

當記者表示想買一輛摩托車時,店主很熱情地邀請記者進入店里查看。記者看到,這家店面積不小,里面還有至少六七輛摩托車。“有六千多的,有七千多的,兩萬的算是好的了。”店主表示,他們還能做切尾等改裝。當記者詢問這樣的改裝會不會被交警查時,店主稱“不清楚”。

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摩友直斥“炸街黨”為“害群之馬”

和那些騎著非法改裝摩托車的“鬼火少年”不同,濟南也有很多摩托車的真正玩家,他們自稱“騎士”,雖然有著拉風炫酷的摩托車,但手續齊全,有牌有證,即使改裝也都會先備案,并在合法的范圍內進行改裝。

在百度“摩托車吧”中,有一封濟南摩友致濟南“炸街黨”的信:“那動靜3公里以外都聽得見,聲音還很難聽……大晚上的擾民你知道么?濟南對摩托車挺友好的,如果哪天給禁了,就是你們這幫害群之馬禍害的……”直接表達了摩友們對“炸街黨”的不滿。

山東追風俱樂部隊長“老A”介紹,加入他們俱樂部的要求第一條就是有牌有證,合規合法。雖然俱樂部里的摩托車也有改裝,但都是為了提升安全性和實用性,也是國家法規允許的,大改裝的話都會先備案。

“老A”告訴記者,“炸街黨”一般都是喜歡更多的關注度,靠聲音吸引大眾目光從而滿足內心的需求。“原廠排氣除了哈雷等車外,大多數達不到‘炸街’的程度,因為里面有消音器,所以‘炸街黨’會通過換排氣管,甚至直接去掉消音器來擴大聲音。”

在“老A”看來,改裝排氣管在所難免,因為國外圈子里也很流行。但是,改裝排氣管擴大聲音,為了滿足自己的虛榮心而置他人感受于不顧,而且夜間騎車出門就是素質問題了,而這種“炸街黨”也是最直接、最令人厭惡的。“交警一般對無牌無證的摩托車會加強處置,卻放松了對非法改裝的整治力度。”“老A”認為,整治“炸街黨”,要加大處罰力度,如若不是原廠排氣管,以聲音超過多少分貝為界限,扣分扣車罰款。齊魯晚報·齊魯壹點記者 戚云雷

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